Чи потрібен перерву в ланцюзі ГРМ-залежить від марки автомобіля, конструкції двигуна та процесу виробництва. Однак у більшості випадків рекомендується помірна перерва-, щоб забезпечити кращу сумісність між новим ланцюгом і внутрішніми компонентами двигуна, зменшити передчасний знос і подовжити термін служби.
Більшість моделей рекомендують-перерву приблизно на 2000 кілометрів. Для німецьких брендів, таких як Volkswagen, Hyundai і Bora, або деяких моделей вітчизняного виробництва після заміни ланцюга ГРМ рекомендується зробити перерву-на приблизно 2000 кілометрів. Протягом цього періоду уникайте агресивної їзди, наприклад різкого прискорення та гальмування, щоб запобігти додатковому впливу на новий ланцюг.
Мета обкатки: дозволити ланцюгу, пластинам ланцюга, направляючим та іншим компонентам поступово адаптуватися до робочого ритму, усунути зазори при складанні та зробити трансмісію більш плавною.
Типовий прояв: деякі транспортні засоби можуть чути «цокаючий» звук під час прискорення спочатку після заміни. Це може бути пов’язано з розривом-зазорів між ланцюгом і пластинами ланцюга, які зменшуються або зникають після періоду експлуатації.
Усунення несправностей: якщо ненормальний шум посилюється або супроводжується вібрацією, рекомендується повернутися до ремонтної майстерні, щоб перевірити натягувач або відрегулювати зазор ланцюга.
Деякі моделі високоточного-виробництва можна використовувати без перерви-. Деякі японські та -моделі високоякісних брендів (такі як Toyota, Honda, Lexus тощо) мають високу точність виготовлення двигунів і добре узгоджені компоненти, тож ними можна керувати одразу після заміни системи газорозподілу без навмисної їзди на низькій швидкості чи обмеження швидкості.
Філософія дизайну цих моделей «готова до використання відразу після заміни». За умови правильної установки та правильної синхронізації двигун може швидко перейти в стабільний робочий стан.
