Тестування продуктивності ланцюгів ГРМ вимагає всебічної оцінки з використанням кількох методів для забезпечення точного газорозподілу двигуна та стабільної роботи. Нижче наведено систематичний підхід до тестування:
Початкове судження про аномальні шуми
Після запуску двигуна уважно прислухайтеся до моторного відсіку на наявність ненормальних металевих звуків тертя або незвичних шумів, таких як «стукіт» або «клацання». Зазвичай ці звуки є першими ознаками подовження ланцюга та збільшення зазору між ланцюгом і зірочками.
Візуальний огляд
Відкрийте кришку ланцюга ГРМ і за допомогою ліхтарика візуально огляньте поверхню ланцюга на наявність ознак зносу, тріщин, іржі або поломки. Одночасно спостерігайте, чи зуби зірочки гладкі та без явного зносу чи деформації. Навіть незначне пошкодження може вплинути на точність часу, тому подальше використання не рекомендується.
Вимірювання подовження (ключовий показник)
Вимірювання подовження ланцюга професійними інструментами є одним з найточніших способів оцінити його стан:
• Застосуйте постійний натяг (наприклад, 50 Н) і використовуйте штангенциркуль, щоб виміряти загальну довжину визначеної кількості ланок (наприклад, 15 ланок).
• Для більшості моделей транспортних засобів ланцюг необхідно замінити, якщо подовження перевищує 3 мм.
• Пружинні ваги можна використовувати для вимірювання в кількох точках; якщо ланцюг перевищує ліміт використання, необхідно замінити весь комплект.
